
Lennujaama kõrgtugevast malmist kaevu kate F900 on üliraske -tugevast malmist kaevu kate, mis on mõeldud äärmuslikule rataste koormusele, mida kasutatakse peamiselt lennujaamade lennuradadel, sõjaväerajatistes ja sadamates. See vastab Euroopa EN124 standardi kõrgeimale-kandeklassile F900 (katsekoormus 900 kN).
Peamised omadused
Üli-suur kandevõime
90 tonni (900 kN), mis on piisav lennuki õhkutõusmiseks ja maandumiseks
01
Superior materjal
Kõrgtugev malm (EN1563 standard), tõmbetugevus 420 MPa või suurem, voolavuspiir 300 MPa või suurem
02
Tugev struktuur
Topelt-kolmnurk või I-tala disain tagab maksimaalse jäikuse
03
Suurepärane vastupidavus
Corrosion-resistant, fatigue-resistant, service life >10 aastat
04
Kerge
30-50% kergem kui sama tugevusega hallmalm
05
Kõrgtugevast malmist kaevukaaned klassifitseeritakse vastavalt standardile EN124 kuueks{1}}kandeklassiks. Peamised erinevused on järgmised:
|
Klass |
Test koormus (tonni) |
Kohaldatavad stsenaariumid |
Erinevused F900-st |
|
F900 |
90 |
Lennujaama maandumisrajad, sõjaväerajatised ja suured sadamad |
Kõrgeim tase, mille kandevõime- on 2,25 korda suurem kui D400-l. |
|
E600 |
60 |
Lennujaama kaubaala, dokk, rasketööstusala |
Kandevõime-on 2/3 F900 omast. |
|
D400 |
40 |
Linna põhimaanteed ja kiirteed |
Selle kandevõime{0}}on vaid 44% F900 omast. |
|
C250 |
25 |
Elamurajoonid, kõrvalteed |
Selle kandevõime{0}}on vaid 28% F900 omast. |
|
B125 |
12.5 |
Kõnniteed ja mitte{0}}mootorsõidukite sõidurajad |
Selle kandevõime{0}}on vaid 14% F900 omast. |
|
A15 |
1.5 |
Rohelised vööd ja{0}}sõidukitsoonid |
Selle kandevõime{0}}on vaid 1,7% F900 omast. |
Lennujaama kõrgtugevast malmist kaevukaas F900: 90-tonnine üliraske-kandevõime, mis on loodud äärmuslikeks lennujaama rajatingimusteks – ohutu, vastupidav ja usaldusväärne kaitse kriitilise infrastruktuuri jaoks!
Toote parameetrid
|
Päritolukoht |
Hebei, Hiina |
Kaubamärgi nimi |
SND |
|
Pinnatöötlus |
Asfaldivärv / OEM |
Materjal |
GGG50 |
|
Toote nimi |
Kaevu kate |
Protsess |
Liivavalukoda |
|
Kõvadus |
HBS 170-230 |
Standardne |
EN124 |
|
Sertifitseerimine |
CE |
Koormusklass |
F900 |
|
Kvaliteedikontroll |
100% kontrollitud |
Mõõtmed |
Nagu joonised |
|
Kuju |
Ümmargune/ruut/ristkülik/kahekordne/kolmnurk |
||
|
Lisafunktsioonid |
Libisemisvastased-pinnamustrid. Valikulised vargusvastased{0}}lukud. Kummist tihendusrõngad (lekkekindlad) |
||
|
Kohandatud teenus |
Joonistuskujundus/Muster/logo/sõnad/kate |
||
Pakendamine ja kohaletoimetamine
|
Pakettlahendus |
Puidust kaubaalus Mass/OEM |
|
Laadimisport |
Tianjini sadam/Qingdao sadam/ Huahuangi sadam / OEM |
|
Tarneaeg |
15 päeva jooksul. Uus vorm 45 päeva jooksul. |
Laos olevad mõõdud
|
Standardne |
Klass |
Väline suurus |
Selge avamine |
Kõrgus |
Hinge |
Lukk |
|
EN124 |
F900 |
890*890mm |
600*600 |
140 mm |
jah |
jah |
|
EN124 |
F900 |
1400*950mm |
720 * 520 mm * 2 |
100 mm |
jah |
jah |
Tootmisprotsess
A. Täielik joonise disain vastavalt F900 klassi standarditele, lennujaama rakendusvajadustele ja EN-spetsifikatsioonidele, mille on kinnitanud klient ja tehniline meeskond.
B. Valmistage malmist/kõrge{1}}tugevusega liivavorme (15–20 päeva) ja viige läbi vormikatsed, et kontrollida mõõtmete täpsust ja vormimisefekti.
C. Valmistage ette malm ja kõrgkvaliteetne vana-teras, segage proportsionaalselt kõrgtugeva malmi nõuetele vastavad toorained.
D. Sulatage toorained 1450–1500 kraadi juures, lisage grafiidi sferoidimiseks ja materjali tugevuse ja sitkuse parandamiseks nodulisaatorid.
E. Valage sõlmeline sularaud ühtlase kiirusega eelkuumutatud vormidesse, kontrollige tahkumise temperatuuri, et moodustada kaevukaane toorikud.
F. Eraldage toorikud vormiliivast vibratsiooniga raputamise, puhastage jääkliiv, püstikud ja välguga.
G. Tehke pinnakatlakivi ja lisandite eemaldamiseks haavelpuhastus, lihvige, et korrigeerida mõõtmete hälbeid sileda pinna saamiseks.
H. Kandke epoksüvaik või tsinkkate pihustamise/kastmise teel, et moodustada korrosioonivastane-kiht, mis isoleerib söövitavat ainet.
I. Viige läbi koormus-kande-, materjali-, mõõtmete/välimuse ja defektide testid, lükake mittevastavad tooted tagasi.
J. Pakend puidust kastide/aluste + pehmendusmaterjalidega, korraldage logistika kohaletoimetamine määratud asukohta vastavalt tellimuse nõuetele

Ülevaatuse esemed
Visuaalne kontroll: kontrollige suurendusklaasidega pinnadefekte (praod, poorid, liivaaugud) (suurem või võrdne 10x);
Mõõtmete testimine: kasutage koordinaatmõõtmismasinat (CMM), et kontrollida peamiste mõõtmete (katte läbimõõt, ääriku paksus, libisemisvastase -soone sügavus) vastavust EN 124 standarditele.
Mehaaniline testimine: proovivõtukatse{0}}tõmbekatse (tõmbetugevus, pikenemine), löögikatse (-20 kraadi löögienergia 20 J või suurem);
Koormuskatse: F900 katete puhul rakendage 900 kN vertikaalset rõhku (1,2x nimikoormus) 1 tund, jäävdeformatsioon ega pragunemine pole lubatud;
Katte testimine: katte välimuse (jooksmisteta, mullideta jne), paksuse (DFT suurem kui 80 μm või sellega võrdne), adhesiooni (klass 1 või võrdne), korrosioonikindluse (500-tunnise soolapihustuse korral punast roostet ei esine) ja kuivatusvõime (nakkevaba aeg Vähem 2 tundi), et tagada selle korrosioonikindlus ja vastupidavus, testimine.

KKK
Kuum tags: F900 lennujaama kõrgtugevast malmist kaevu kate, Hiina f900 lennujaama kõrgtugevast malmist kaevukaane tootjad, tarnijad, tehas